随着科技越来越发达，中国正在快速进入汽车社会，而这个快速的过程，将会持续一个很长的时间。虽然我国汽车的保有量已经非常庞大，但这个数字在未来很长的一段时间内仍将继续上升。我市汽车的保有量也将逐步上升，原因就是市场背后那非常强劲的刚性需求。

　　莲城东莞搬家公司通过调查发现，人们购车的刚性需求没有变，不管是首次购车的消费者还是二次购车甚至多次购车的消费者来说汽车带来的方便已经深深地影响了大家的生活。

　　全国三四线城市汽车消费火爆

　　在经历了多年的飞速发展后，国内车市增速在今年明显放缓。根据中国汽车工业协会的统计，2011年，汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%。其中：乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长4.23%和5.19%；商用车产销393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%。

　　然而在车市总体增速趋缓的情况下，国内三四线市场汽车消费却“异常”火爆，与大城市车市降温形成鲜明对比。一方面，在2009年出台的众多鼓励汽车消费的利好政策逐渐退出市场后，部分城市出台的限购、限行等措施限制当地汽车消费市场的发展；另一方面，随着三四级城市的经济发展，汽车消费也出现快速增长态势。刚性需求的存在使得国内汽车消费已出现向三四线市场发展。

　　自2004年车展频繁举办以来，在充分挖掘三四线市场汽车消费需求的同时，权威机构还针对当地汽车消费者进行消费意向的样本调查，并在对样本进行统计分析的基础上，对三四线市场未来一段时间的汽车消费趋势作出预测。     www.dglcwl.com