空气悬挂！听起高端大气上档次，然而，究竟有没有什么卵用呢？下面跟随新裕隆减震器一起来了解一下吧。

空气悬挂的相关知识：

一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

折叠主要结构

1、空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统。

2、空气悬架系统一般采用囊式空气弹簧。

3、减振器主要用来衰减车身的振动。

4、导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力及驱动、制动时产生的力矩。

5、车身高度控制系统分为机械式控制系统和电控控制系统。

工作原理

利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。

折叠主要特点

1、当客车乘员的数量和货车的载重量变化及汽车处在各种运动状态时，可实现车身高度的自动调节。

2、空气弹簧具有相对恒定的低自然振动频率，可以提高汽车行驶的平顺性。

3、改善路面不平度激励向车身的传递，减少不良振动造成汽车零部件的早期损坏。

4、对道路的磨损量可以减少50%，道路粗糙状态可以改善15%。

5、通过空气弹簧内气体的连通原理，可以方便地实现多桥轴荷和制动力的平衡。

6、当汽车发生偏载时，汽车仍可以保持水平。

7、延长汽车及其零部件的使用寿命，减少维修停工时间，提高汽车的营运效率。