1931年5月31日中国上海展览出了中国第一辆汽车：民生75型载货汽车，引来人民群众的欢呼雀跃。

    美尔伦减震器轴承了解到1928年东北易帜后，少帅张学良于次年在辽宁迫击炮厂内设立了工业制造处，后来改为附属民生工厂，并计划在此研制中国人自己的汽车。由于当时国内的工业基础薄弱，因此汽车生产只能从仿制起步。民生工厂从美国采购了瑞雪牌卡车的散件，然后带回国内进行组装，经过反复摸索，终于掌握了汽车组装的技术并对零部件进行了测绘仿制。

    民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。

    民生工厂原本计划每年生产200辆75型汽车，但随着九一八事变的爆发，“民生工厂”尚未组装成车的零部件，均被侵华日军掠夺一空，民生工厂就此沦陷。