随着汽车保有量的激增，锦地圆throttle valve了解，与汽车后市场相关的各项汽车服务行业，在我市大面积扩张，后市场蕴藏着无限商机。

    9月4日至6日，记者调查走访多家汽车服务行业商家后发现，我市汽车后市场各相关行业亟需行业规范；技术和管理型人才的缺乏，更是掣肘汽车后市场健康长远发展的最大瓶颈。

    9月4日，记者调查走访我市10多家汽车维修、美容服务公司，发现同样的服务，在不同的公司，定价标准却有天壤之别。

  “汽车贴膜，品牌质量确实能够决定价格的高低，但国内外的品牌多达上百个，不排除有商家以次充好，虚报价格，欺瞒消费者。”美斯洁汽车服务公司经理王浩告诉记者，在汽车美容行业中，不同的美容公司，往往都会授权销售不同的产品，同一品牌的产品绝不会在两家不同的公司销售，而这样极易形成品牌垄断和销售价格不透明等问题。

    新概念汽车服务有限公司飞裕店执行总经理邹银波介绍，国内汽车装饰改装配件价格差异巨大，有些公司为了赢取暴利，往往进价几十元的配件就敢开价上千元，国外进口配件更是以万元为单位起价。“他们看准的就是没有相关部门来规范和管理市场，也没有相关的法律法规来制约市场。”

   “随着当前汽车技术的飞速发展，汽车的电子化水平越来越高，工人凭经验判断毛病所在的时代早已过去。”新概念汽车服务有限公司飞翔店机修部主管刘正余介绍，现在汽车的保修，首先需要专门仪器进行检测，专用设备进行调整，汽车修理所需要的产品数据，也以电脑数据的形式提供，在这种形势下，迅速提高专业水平来满足客户需求，就成了汽车服务行业的当务之急。

    而现实情况是，在不少汽修服务企业里，高学历的专业人员占比小得可怜。无疑，人员素质问题已成为制约汽车服务行业发展的最大瓶颈。

    “汽车售后服务行业一线工作人员的技术、知识储备等，都急需提高，这样才能从根本上解决问题。”锦地圆throttle valve称，解决人才缺乏的途径，目前有两种，一种是行业内部主动培养和储备人才，另一种是高校及高职技工学校，开设相应的专业课程，向社会输送汽车售后行业的专业性人才。