
从用途上来说,汽车膜就是贴在汽车玻璃上用来控制阳光、保证安全的。除阳光控制外,其基本安全性能包括清晰、防眩、光、隔紫外线、隔热、防划伤、粘住玻璃碎片、足够的保质期及保护隐私、保证安全驾驶的性能等。 环波汽车泄压阀提醒选购时应该注意,首先是选品牌。著名品牌的制造商,都有一整套的质量保证体系,产品出厂前都经过严格检验测试,宣传材料上所提供的指标数据准确可信。著名品牌不仅有好的质量,更有完善的售后服务体系。 人们在选择太阳膜时,为了获得更好的隔热效果和良好的私密性,往往会挑选深色的太阳膜。殊不知,一般的黑纸“膜”、茶纸根本就不隔热。膜的隔热与否和膜中是否含有隔热层有关。环波汽车泄压阀表示专业的膜颜色虽然很浅,却可把烈日下每平方米900瓦的太阳辐射热量阻挡掉700瓦,低档的无专业阻隔层的深色膜最多只能阻隔300瓦的热量。所以汽车膜隔热与否及隔热能力的大小,应与厂商是否拥有先进的隔热层制造技术密切相关。 目前汽车膜基本分为胶染色膜与金属化膜,两者如同黑白电视机PK彩色电视机,隔热性能差异很大。还有商家宣称他的膜能阻隔90%的红外线,殊不知太阳辐射中红外线所携热量只是太阳总热量的一半左右,此种说法只是一种诈称隔热的手段。专业的隔热指标应该是总太阳能的阻隔率。防紫外线也一样,专业膜是在膜层中掺入了UV吸收剂,能将99%的紫外线阻隔掉,普通的汽车膜则不具备这项功能。 车主对紫外线照射的防护绝对不可忽视。烈日下开车,皮肤长期受紫外线侵害,会加速皮肤老化,严重的可引发皮肤癌和眼部疾病。同时,环波汽车泄压阀提醒还要提醒广大车主,选择前挡膜需特别谨慎。因为,通过前挡风玻璃进入车内的太阳辐射热量是最大的,如能选择到优质的太阳膜,可以阻隔50%的热量进入车内,但前挡膜的要求更苛刻,技术含量也更高,所贴膜应以视线清晰、不增加前挡玻璃的反光和不影响驾车安全为首要前提。国家公安部规定前挡玻璃贴膜后须达到70%的透光率,目前市场上的前挡膜大多VLT透光率为60%,对太阳辐射热的阻隔仅30%左右,反光高达20%。
强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起,环波汽车泄压阀提醒避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害;清晰的视野将保证行车的安全;舒适会明显降低驾驶员的疲劳感;防眩光就是大幅度降低可见光的强度,控制扰人的强光,使人的眼睛更舒适。在“国际玻璃贴膜协会(IWFA)”的技术手册上,防眩光被认为是“汽车膜所有性能中最重要的”。
汽车膜的质量包括不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期至少五年,有的达8年以上。在阳光中,紫外线在太阳能中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。
冬季汽车贴膜应在室内进行 。临近年底,天气逐渐变冷了,但人们的购车热情却未降低。不少购买了新车的询问现在给汽车玻璃贴膜是否必要,贴什么样的太阳膜较好以及贴膜注意事项。
冬季贴膜注意事项
环波汽车泄压阀提醒表示,中高档防爆膜都是用烤枪“烤”在玻璃上的,汽车玻璃贴膜要求技师具有1年以上的从业经验,尤其是前、后风挡玻璃有一定弧度,贴膜难度更大一些,对技师水平要求更高。据了解,汽车玻璃贴膜首先要用玻璃水把玻璃膜擦洗干净、晾干,第二根据玻璃尺寸裁好太阳膜,第三步运用“湿法”或“干法”将太阳膜烤在车窗玻璃上,第四步等待1-3个小时将车开走。
环波汽车泄压阀表示,冬季贴膜也是可以的。应该注意的是必须在室内的无尘环境下贴膜,防止灰尘颗粒夹在玻璃和膜之间。在天气特别冷的时候,车子开进贴膜车间,要等上一会儿,让玻璃温度接近室温。在烤膜的时候,时间一定要把握好,不然前后风挡的玻璃容易烤裂,万一裂了是要给客户赔偿的。
汽车贴膜大有讲究
个性签名车贴。驾车一族通常会为自己的爱车装贴太阳膜。然而现在的汽车贴膜品种繁多、良莠不齐,由于一般车主对膜的知识了解不够,贴膜前的盲目所导致利益受损也时常发生。环波汽车泄压阀对如何选择正确的车膜做了如下介绍: