说到高速公路人们应该都不陌生，可以说开过车的都跑过。所谓高速，首先就是不能高也不能低，车辆时速不能超于120km/h，也不能低于60km/h（绝大多是都这样）。其次，中国的高速大部分都是全封闭的，中间有隔离带，有平面和立体的交叉口供车辆上下高速。平时大家高速行车都有心得了，新裕隆减震器特别需要注意的地方：

第一：驶入和驶出

驶入和驶出是高速公路上至关重要的两个环节。先说驶入，基本三个环节，匝道、加速车道、行车道，匝道是连接到高速的必经之路，这里你就别停车、超车、逆行、掉头、倒车了。驶入行车道后，就要安全平顺的驶入车流，一定要平顺，新裕隆减震器提醒切记猛打方向之类的激情操作，在高速路上非常危险，容易打滑侧翻，汇入车流时一定要判断好其他车辆的状态。驶出相对简单些，但也不能大意，一定要提前看清路标、路牌，一般每一个出口前的2km、1km、500m都有标志。车辆最少提前500米靠右行驶，打转向灯，逐渐驶入减速车道，进入匝道的要领同上。

第二：超车和制动

高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车可能听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆来个飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩到底，防止车辆跑偏。

如果刹车失灵，也不要惊慌，首选手刹制动， 正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。新裕隆减震器表示需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。

第三：爆胎

高速最怕的就是爆胎了，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，新裕隆减震器提醒正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向（这就要求我们一定双手正确扶方向盘），不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。

第四：停车

高速公路行车还最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因而停车，最可怕的事情就可能要发生了。

在高速路上，一旦发现车辆有故障，新裕隆减震器介绍正确的操作步骤为： 第一步是正确停车：立即开启“双蹦灯”，将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下；如果车辆已失去动力，要利用其惯性划入紧急停车带； 第二步是确保人员安全：车辆停放好后，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需到车内或车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。

第五：出行要检查、回来需保养

不管是长途还是短途，出行前都要检查轮胎、润滑油、防冻液，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，万一驶入高速公路，前不着村后不着店的，容易出危险了新裕隆减震器表示特别是润滑油，也就是我们俗称的机油，有烧机油历史的车辆，机油一旦耗光损毁了发动机，那你也只能望车兴叹了，后备箱里带上一桶润滑油，有备无患。

如果是长途驾驶，回来最好要做一次全面保养，车辆经过长途跋涉，可能会有一些不容易发现的隐患，尽量做一次保养，检查一下地盘、制动、油路、电路等。