据新裕隆专业减震器获悉遇到减震器漏油，很多维修技师都会要客户更换减震器总成，其实判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减震器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。当怀疑减振器失效时，可将车放在平坦处，用力迅速下压车身,然后猛的松开，如果车身随之上弹并产生2-3次跳跃，则减震器正常，对于已拆下的减震器，可以用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，则可判断减震器失效，需要更换。