东莞莲诚物流有限公司以东莞为中心，辐射全国集普通货物公路往返运输、货运代理、长途搬家、货物配载、行李托运、商品车运输、东莞公路货物运输和超限大件货物专业运输服务为一体的物流企业。
   海南物流业的发展现状是否能跟上兄弟省份的步伐？据莲诚东莞物流公司了解，海南省商务厅相关负责人介绍，物流业是海南的支柱产业之一，在大企业进入、大项目带动战略以及国际旅游岛建设上升为国家战略的推动下，海南物流业及其基础设施迅速发展起来。2011年，海南物流业增加值达122.1亿元，同比增长22.1%，占服务业的比重为10.7%。以港口为例，已形成“四方五港”的基本格局，2011年港口货物吞吐量是建省时的13倍，仅海口港和洋浦港2011年就已实现吞吐量过亿吨、集装箱量超百万箱的可喜局面。但不可否认的是，受经济总量小、制造业不发达等因素影响，海南物流业仍处于起步阶段。

　　据莲诚东莞物流公司介绍，为加快推进我省物流业的发展，我省制定了《海南省现代物流业发展规划》，明确了我省物流业发展方向。未来几年，海南将优化物流基础设施建设，重点建设洋浦保税港区、海口综合保税区等6个物流园区，现代美居物流中心等9个物流中心建设，商业配送中心群、农产品物流配送中心群2大配送中心群，同时整合资源，建立完善的交通运输体系、政策扶持体系、公共信息平台体系及第三方物流体系。

　　建议建立南海物流保障体系

　　对于泛珠三角区域物流业合作，副省长李国梁提出建议，指出泛珠各方要不断优化区域物流基础设施，加快区域物流市场融合，推进物流运输体系合作建设，促进区域内流通的便利化；要以完善公共信息服务平台为手段，提高区域内物流公共服务设施共享率，提升物流公共管理服务水平；要以效率优先为原则，建立起应急物流合作机制，促进区域应急物流合作，提高区域共同抵御风险能力；同时建立南海资源开发物流保障体系，以共同维护国家主权，加强在南海渔业、油气和旅游等资源开发中的合作。