火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营中，专卖店的工作人员将火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。汽车出现火花怎么办？http://www.zjkhjx.com/ch/NewsView.Asp?ID=186

科海拉床为您提供以下答案仅供参考：

    火花塞烧蚀

    当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

    症状1：电极熔化且绝缘体呈白色

    诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

    症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕

    诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。

    症状3：绝缘体顶端碎裂

    诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

    症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹

    诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。

    火花塞上有沉积物

    火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。

    据 科海拉床 了解，严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。

    症状1：火花塞上有油性沉积物http://www.zjkhjx.com/ch/NewsView.Asp?ID=186

    诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。

    症状2：火花塞上有黑色沉积物

    诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

   尽量少踩刹车

    加速时最费油。行车越平稳，刹车次数越少，所以加速次数就越少，必然更省油。此外，如果你把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。

    定期保养别忽略

    “汽车在保不在修。”定期进行例行的保养,不但能减少汽车的故障率,而且也能降低车辆的油耗。不同的车厂对车辆保养的频次要求不同在保养中,对于需要定期更换的设备不能省略,如更换火花塞、机油滤芯(或者机油滤清器)、变速箱油、方向盘油、刹车油、水箱冷却液、空调滤网等,而车主容易忽略的汽油滤清器也别忘了,只有将车辆保持在最佳的状态,才能让车辆交出满意的油耗。

    简单轻量化

    一些车主总爱将各种东西堆积在车内,不但占用了车内空间,而且增加了车重,给引擎带来额外的负担。根据统计,车辆负重每增加100Kg,油耗就会提高4.4%,同时一些车辆改装项目也会影响到车辆的油耗。如音箱的改装不但增加了多余的重量,而且音箱的能耗也需要发动机供给。再如,时下比较流行的加装行李架、定风翼等设备,增加了车重,而且风阻系数也变大,高速行驶时的油耗大大增加。所以我们建议为了更经济的使用车辆,尽量不要进行不必要的改装,同时需经常给爱车来一个瘦身SPY,减去多余的重量,让爱车轻松上路。

    保持燃油流动量均匀

    当你轻踩油门时，动作保持平稳使适量的油持续流进引。如果你难以平衡脚上的重量，在油门踏板下放半个网球将对你有所帮助。这半个网球会防止你把油门踩得过低或过猛，浪费宝贵的汽油。

    关键在胎压

    据 科海拉床 获悉，在汽车油耗增加时,我们往往忽略了轮胎气压。我们通常将轮胎比喻成汽车的鞋,如果鞋不舒服,油耗自然会增加。对于胎压的检查除了对降低油耗有利,同时也关系到行车安全性。所以每天出车前应养成检查胎压的习惯。对于胎压不足的轮胎应及时就近补充气压。也可以在洗车后,要求师傅帮忙检查一下胎压,建议轮胎充气在胎侧标注的最大气压的80%-90%,通常一般车辆前轮胎压为2.2-2.3Pa,后轮气压为2.4-2.5Pa。在夏季时,建议换打

氮气可以提高轮胎胎压的稳定性,同时也提高了车辆行驶的安全性。

    谨慎选择加油时机

    热胀冷缩的原理大家都很清楚,由于每天室外温差在10℃左右,所以到加油站加油时也尽量选择在清晨和晚上气温较低的时候。这样份量会更足些。而对加油站的选择也有所讲究,一些车主很少注意油表刻度,往往等到油表指示灯亮起后才急忙寻找加油站,而市区加油站往往等候车辆较多,车辆走走停停其实已增加了油耗。建议车主能在耗油接近2/3时就开始寻找加油车流较少的油站加油。

    出门路径的规划

    我们出门前最好预先规划好行驶路线和出门时间，尤其是在早晚上下班的高峰期，尽量错过高峰期,例如早上出门选择在8点以前或10点以后,晚上回家选择在17点以前或者22点以后,这样不但节省了时间又不会因为交通拥堵而大伤脑筋。

    使用原厂添加剂

    我们经常看见在各类品牌、功能不一样的添加剂,所标注的性能包括了节省油耗、减少发动机磨损、降低汽车尾气排放……琳琅满目,让人难以选择。事实上,一些添加剂车主长时间使用后,车辆反而产生了积碳,增大了油耗。建议消费者谨慎选择这些添加剂,如果车辆所属品牌有推荐添加剂,尽量选择指定添加剂。因为车厂所提供的添加剂往往在本品牌中都经过了反复试验,对本品牌的适用性更强。

    对于经常在市区开车的车主,平时在车辆保养时需注意检查火花塞是否有积碳,积碳过多不但会造成方向盘抖动,而且会增加油耗,所以积碳严重时,需要定期进行清洁处理。http://www.zjkhjx.com/ch/NewsView.Asp?ID=186