数据显示，中国汽车后市场（是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务）在未来10~15年内，每年将保持两位数以上的高速增长，2015年中国汽车后市场产值有望增至7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。随着新车型不断面市，汽车科技含量越来越高，对维修人员提出了新的要求。http://www.hangtungforklift.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=23&id=69
      据恒通叉车配件 了解，现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用，使当今的汽车是集各种先进技术的大成，新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。 
　　随着汽车技术的发展，维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产，也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等。这些昔日人们十分陌生的检测设备，已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备，本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训,并要掌握外语和电脑技术，才能掌握正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。
       解决维修人才紧缺、人才素质较低的关键还在于维修人员的培养。然而目前不少学校培养出来的学生，其所学的知识大多与目前汽车技术严重脱节，甚至过时，很多学校出来的学生往往对于实际汽车故障一筹莫展。在人才紧缺的背后，学校教育却似乎无法跟上汽车不断刷新的高科技和新技术。因此，学校教学模式和教学内容也亟待改进。http://www.hangtungforklift.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=23&id=69
　　据恒通叉车配件 悉，在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式，很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员，必须具备高科技的素质，除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器。能掌握一门外语，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除。以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障，使车主满意。,除了学校的专业教学外，汽车维修技术人员还要加强自身学习，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念、知识、技能，提高自身素质，才能维修现代汽车。