而随着车联网、汽车智能化的发展，汽车电子的成本占比日渐提高。目前，普通车型汽车电子成本占比约为25%，未来有望提升到50%以上。此外，随着元器件的增多，汽车电子也向集成化、网路化发展。http://www.trvkailuo.com/ch/NewsView.asp?ID=287

　　据凯罗节气门体悉，2016年全球汽车电子规模将达到2348亿美元，2012-2016年复合增长率达到9.8%。国内方面，中国汽车电子2012年销售额超3200亿元，预计2016年有望接近7000亿元。而车联网在全球市场的渗透率不到10%，国内市场不到5%，都处于较低水平。

　　未来我国汽车电子提升空间大。国内汽车电子企业受益高端配置向低端渗透，并可通过收购实现跨越式发展。国内汽车电子行业发展的过程中，可通过收购国外企业、与其成立合资企业等手段来发展业务。

　　汽车行业正再次迎来革命—智能化、互联网技术发展正在改变汽车产品以及汽车行业的格局，到2015年，中国车联网用户的渗透率有望突破10%的临界值，届时，中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。