近日，微博上兴起“汽车空调致癌说”，声称车内材质会释放“苯”，进而产生毒素致癌。这一说法，顿时让众多车主惶恐一把。所幸，最后证实这纯属一场虚惊，美国癌症学会专门对此进行辟谣，汽车空调系统会散发出苯是不靠谱的。不过，德莱福c.v.joint 建议，在使用车内空调时，热天发车先开窗仍不失为最佳做法。
   “进入车内不要马上打开空调，而应先打开车窗通风几分钟，然后再打开空调，原因是汽车的仪表板、沙发、空气滤清器会释放‘苯’，产生毒素而致癌。”在一篇名为《汽车的空调致癌——必读》的长微博中指出，苯每平方英尺的可接受水平为50毫克。若停车在室内又窗户紧闭，则产生400-800毫克的苯。若停在户外大太阳下温度超过15.5℃，苯就上升至2000-4000毫克，超出允许量的40倍！人们只要进入车内而又车窗紧闭，将会无法避免地快速连续地吸入过量的毒素。
       据c.v.joint 悉，这条消息来自国外，其英文原版还引得美国癌症协会在网站上专门辟谣。而国内果壳网刊登了美国癌症学会对此的辟谣消息，声称汽车空调致癌是误传，研究发现车内的苯主要来自油料，而非流言中所说的来自仪表板等车内组件，研究结论不认为车内苯含量会导致致癌风险的升高。
       此外，美国癌症协会的网站在评论这条流言时，也指出了这条流言上存在的其他“技术漏洞”，例如，流言中所说的苯的 “可接受水平”是完全错误的，它甚至比实际的苯含量限值还要高出数百倍            
       不过，这条微博很快就遭到辟谣,而且研究结论并不认为车内苯含量有致癌的风险。吸烟才是日常生活中接触苯的主要途径。
　　此外，流言“不仅主要观点没有科学证据支持，而且文中充满技术错误。”
　　比如，在讨论气体中化学物质的含量时，应描述为每单位“体积”中的质量，而非每单位“面积”中的质量。流言称苯的可接受水平为“每平方英尺”50毫克，显然是不对的。美国癌症协会的网站在评论这条流言时说：虽然这只是个小的技术问题，但它也反映出此流言创作者可能对于基本科学概念所知非常有限。

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