随着智能手机、平板电脑的普及，驾乘汽车时的“低头玩手机一族”随处可见，甚至成为了“移动杀手”。这一新的道路安全隐患，呼唤以智能驾驶为特征的汽车安全3 .0时代加速来临。http://www.zelfvo.com/ch/NewsView.asp?ID=90
　　据浙孚地暖悉，随着汽车智能化的发展，IT业开始逐渐涉入产业链挑战汽车，开启了一场汽车与互联网的革命。互联网及其应用仅是为汽车服务，而汽车上面所应用的计算机本身也要有应对这种复杂局面的能力。这就像没有苹果手机，任何应用都无用武之地。没有汽车，所有应用也无从谈起。 

　　公交车上玩游戏、等红灯时看短信、过马路时刷微博……这些不分场合、随时随地低头玩手机的人群被称为“低头族”。不仅行人如此，就是车里的“低头族”数量也在激增。交通安全专家指出，“低头族”往往有种侥幸心理，觉得看一两眼没什么大碍。但对于正在驾驶的司机来说，低头一秒钟车就能开出去五米甚至10米。随处可见“低头族”，已经成了道路安全的新隐患。

　　等等这一切，都对汽车企业进一步研发更高级别的安全技术提出了新要求。如果把此前以安全带为代表的阶段称之为汽车安全1 .0时代，以A BS、EBD等技术为代表的阶段称作2 .0时代，那么接下来，以汽车智能化为特征的汽车安全将迎来3.0时代。专家称，汽车安全的3 .0时代或许也是重新定义汽车、发明汽车的新时代。作为车企不仅要研究驾乘者、行人的安全，更要研究人、车、环境如何和谐共存。

　　专家们披露，全球越来越多的汽车企业将无人驾驶汽车、智http://www.zelfvo.com/ch/NewsView.asp?ID=90能汽车看作整个行业的未来，并在相关研发上投入大量资源，无人驾驶已经离人们越来越近。出席论坛的李书福说，沃尔沃将在2014年推出全球首款真实运用高度自动驾驶技术的汽车，装配沃尔沃全新交通堵塞辅助系统，目前已经有实车在测试当中。另外沃尔沃计划在2020年推出完全自动驾驶，不会造成碰撞事故的汽车。（
　　据浙孚地暖了解，在汽车智能化的时代，除了能够更好地与互联网融合的同时，车企更需要自我革命。据李书福透露，目前沃尔沃正在瑞典开始实施无人驾驶计划，明年即将投放市场的沃尔沃国产XC90也将正式对外展示沃尔沃的无人驾驶技术。其中搭载的夜间行人探测系统、动物探测系统、带辅助转向的路沿和路障探测系统以及车辆间通信系统等高科技智能技术，正是自我革命的贯彻。