冬季有很多人会选择穿着雪地靴保暖。然而由于雪地靴外形较大、笨重厚实，穿雪地靴驾车时，会出现脚底感觉不灵敏的情况。而当右脚快速转 换 油 门 和 刹 车时，很容易出现被卡现象。

      随着天气逐渐转凉，不少市民都换上了雪地靴，针对一些报道中，提到雪地靴在行驶过程中存在着安全隐患。
      据双良brake booster悉，冬天来临之时，一部分学员已经换上了雪地靴，但雪地靴底子厚、笨重，因此会对行车造成一定的影响。从最开始的平底鞋到厚重的雪地靴，即便是适应了这个过程，但雪地靴的宽度，超过了油门和刹车，有时一不留神就会卡脚，目前，雪地靴的安全隐患问题，还没有上升到明文规定，我们只是提醒学员在行车过程中不要穿雪地靴。http://www.sllgbrake.com/ch/NewsView.asp?ID=175

     雪地靴的保温功能是值得肯定的，但近年来，穿雪地靴引发的一些交通事故不容忽视。“、一般车辆的油门踏板会比刹车要低一些，而且雪地靴比较笨重，在驾驶员行驶的过程中，一旦出现紧急情况，很容易造成雪地靴踩不到刹车上或是被卡住的现象，容易造成安全隐患。
      为此，交警部门温馨提示，在行驶过程中，驾驶员应避免鞋子不适而引发安全事故。除此以外，冬季来临，不少车主为了保温，会给方向盘配备一些装饰，在驾驶座位上也会配备一些保暖的垫子，尽管能保温，但或多或少会影响到车辆的操作。
      开车最好是穿布鞋，运动鞋也可以。如果没有布鞋或者运动鞋，尽量穿平底或是鞋底较软的鞋子。冬天天凉的时候，可以买一双布鞋放车上，开车的时候穿，平时穿别的。
　　一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。
　　据双良brake booster介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥油路附着系数0.7或0.8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥油路刹车距离只需30多米，而冰雪路的刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车。
　　在冰雪路上行驶要降低速度。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里;能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并使出高速公路。http://www.sllgbrake.com/ch/NewsView.asp?ID=175