据新裕隆减震器了解，汽车发动机排量一定程度上代表了功率水平，但是不是说排量一样，功率就一定一样。主要原因有一下几点：

　  1、与研发年代有关。如10年前2.0升排量的发动机比起当今新型2.0升发动机其最大功率相差几十千瓦。

    2、结构不同，同排量的发动机，有的是自然吸气、有的是涡轮增压、有的是机械涡轮双增压！比如，同时2.0发动机，本田2.0功率108KW，奥迪2.0tsi可达132KW。

　　3、调教不一样，同排量、同结构的发动机，也可能因为厂商的刻意调教，产生不一样的功率。比如奥迪A4有两款2.0TSI发动机，同样排量，同为涡轮增压，一个是132KW、一个是155KW。

  　4、与制造工艺和材料有关。不同厂家的制造水平会有差异，而且为了控制制造成本也会在选材上有所差异，结果都会导致发动机的动力表现有所差异。

    5、技术应用不一样，现在发动机技术层出不穷，但是因为成本、技术保密、应用范围的不同，不同车商的同排量发动机功率就不一样。

　　6、与厂家技术水平有关。处理排量外，影响发动机最大功率的其他因素还有压缩比、配气机构、点火机构等，发动机性能是厂家动力技术水平的总和体现。

    7、特种发动机，举一个例子，在F1赛车上，一款2.0发动机的功率相当于4个普通民用2.0发动机的功率！！！令人咂舌啊！！！这个是一般情况不能解释的！

    8、与汽车用途有关。根据不同车辆的用途，设计师会将发动机设计不同的性能特点，有时为了取得较好的转矩或油耗表现，而回牺牲功率表现。

  新裕隆减震器提示，不必太过于纠结发动机最大功率值，毕竟，就算不管发动机本身，平时驾驶需要用到最大功率的情况也并不多见。