今年1至10月，全国汽车产销量分别为1785.44万辆和1781.58万辆，产销同比增幅分别高达13.58%和13.47%。中国汽车工业协会秘书长董扬表示，今年全年汽车产销增速有望突破10%。http://www.yhjb.com/read_news.asp?id=277

　 据环波bov了解，去年，我国汽车整体产销量仅有4%的增长，业内一度认为中国汽车产业将进入稳定增长期。如果没有城市限购等因素限制，今年汽车产销增速达到18%至20%也并非难事，汽车产销增长是市场需求所致，充分证明消费者需要汽车产品，地方政府治理拥堵不能单方面依靠限购政策缓解压力，而应该创造更好的公共交通服务。
      预计今年广州汽车产业将呈现较快回升趋势，产量超过170万辆，汽车工业产值接近3600亿元。

     目前广州汽车产业面临汽车产业体系不够稳健、自主品牌汽车产销规模有待提升、龙头企业规模偏小、新一轮竞争更加激烈等问题，需要加以重视和解决。

     10月份，中国汽车市场继续延续9月的增长态势。根据全国乘用车市场信息联席会统计，10月，中国广义乘用车销售159.7万辆，同比增长 24.4%，总产量157万辆，同比增长24.2%；狭义乘用车销售148.1万辆，同比增长28.4%，产量146.2万辆，同比增长28.4%。
      10月高增长的理由主要有三点：一是日系车市场今年10月批发和零售销量分别同比增长 173%和82%，使销量增加，这个势头还可以继续一段时间；二是两个多月来，国民经济开始向好，提高了消费者信心，出手买车；三是汽车市场连续3年低速 增长，压抑的购买力开始释放，今年乘用车市场净增量仅是2010年的50%左右，释放过程还将继续。
     作为国民经济支柱产业之一的汽车产业，经过前几年的高速增长，成就了中国汽车大国的地位。但自2011年以来，我国汽车市场增速呈现放缓迹象。从今年以来的产销数据来看，今年的市场相较于前两年已经开始回暖，且高于年初业内的普遍预期。
http://www.yhjb.com/read_news.asp?id=277      据环波bov悉，中国汽车流通协会会长何黎明认为，市场回暖主要表现在三个方面：一是汽车产销量的增长均接近13%；二是根据流通协会对中国汽车经销商库存 预警指数的调查，经销商库存预警指数和库存系数从今年6月份开始逐月回落至警戒线以内和合理的库存区；三是大多数汽车经销商的经营规模和盈利水平有所提 高，上市汽车经销商今年上半年的主要指标要好于去年同期。