人在高速路上行走，存在很大安全隐患，尤其是在光线差的隧道中。因地势原因，重庆的高速公路大部分也都地处山区，尤其主城通往渝东南、渝东北两地的高速路，许多路段都是穿山而过。车多速度快，人在高速路上行走存在着极大安全隐患，更别说在光线较暗的隧道。http://www.yhhcjx.cn/ch/NewsView.Asp?ID=92
      经常跑高速的车主们肯定会有这样的一个习惯，进入高速公路的隧道时开启大灯，避免事故发生。

      首先是在进出隧道时，开大灯不仅令自己能看清前车，也让后车能看清你。另外，在出隧道时也要特别小心，因为有时候，隧道外阳光刺眼；有时候，尤其是山区特长隧道，进隧道前天气不错，隧道出口却可能有雨雪或浓雾，没有防备就容易发生事故；有些隧道出口还有可能是弯道或上、下坡，缺乏预判也会引发事故。

      其次是要注意警告标示、标线、交通信号灯。除了必须按照限速行驶外，隧道内中央分道线一般都为单实线，不可以骑压、越过分道线行驶，当然也不可以超车、变更车道。如果你行驶的车道上方亮起红灯，意味着该车道封闭，就要注意变更到正常车道内。

      在高速路经过隧道时都会有提示，时速不能超过限定的速度，而且不可以在隧道内停车或是掉头行驶等，否则要扣分。另外，车主们如果有导航仪，可以一直开启着，因为导航仪会通过卫星接收告诉车主在经过隧道时要开启大灯，以及限制车速。
　　隧道内安装行人报警系统后，只要监测到有人进入隧道，系统便会马上报警。恒超机床主轴介绍，系统通过传感器监测，一旦发现有人进入隧道，便会报警提醒进入隧道的行人立即离开。

　　与此同时，系统还会发出两路报警信号。据恒超机床主轴了解，系统发出的一路信号会直接传递到管理隧道的现场保安工作手机上，保安收到信号后，立即前去劝阻行人不要在隧道内停留；另一路信号通过紧急电话上传到高速公路监控站，监控人员接到系统报警后，立即通知工作人员前去现场处理。http://www.yhhcjx.cn/ch/NewsView.Asp?ID=92