数据显示，2012年三四线城市在国内新车市场中所占的份额已经从2011年的26 .7%上升至30%。同时，有调研机构称，来自三四线城市消费者占中国未来一年内计划购车的消费者总数的68%。
　　中国新型城镇化有五个关键要素：人、业、钱、地、房，而广 汽 吉 奥 http://www.xylauto.com/ch/NewsView.asp?ID=222推 出 的 “ 双 千 工 程 ” 、“中小城镇创业扶持计划”等，在推动上述问题解决的同时，企业的产品销量和自身发展问题也得到了相应解决。
　　三四线市场不是自主品牌的自留地，自主车企只有积极主动应对，抓早、抓实，才能真正抓住这一机遇期。
　　清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵则为自主品牌开出了“狠抓服务”的“药方”，他认为中国的自主品牌在服务能力上不输于国际品牌，完全可能通过提升服务来获得自身的地缘优势。
　　据 新裕隆减震器 了解，建筑能耗占社会能耗的三分之一，与工业能耗和交通能耗并称社会三大能耗。当前，中国正处于高速工业化和城镇化的进程中，每年新开工建设52亿平方米建筑，每年消耗水泥20亿吨、钢材6亿吨，伴随着建筑总量和居住舒适度的不断提升，建筑能耗呈急剧上升趋势，因而给国内环境带来了无法承受的压力。

　　住房和城乡建设部住宅产业化促进中心常务副主任梁小青在会上表示，推广绿色建材与绿色建筑是实现我国生态文明与新型城镇化建设融合的必由之路。美丽中国梦的实现，需要推进生态文明的新型城镇化建设，绿色建筑是实现生态文明的先导，绿色新型建材又是发展绿色建筑的基础。按照《建材工业“十二五”发展规划纲要》，必须加快新型墙体材料绿色建筑材料的发展。这便意味着，在新型城镇化发展过程中，大力发展绿色建材、绿色建筑将是国家战略发展的重要方向。

　　新材以国家亟待处理的工农业固体废弃物、农林三废为原材料，所有产品均不含苯、甲醛等有毒物质，拥有低碳、绿色、保健、阻燃、抗震以及无限可塑等特性，可广泛替代水泥、木材、砖瓦等传统建材；另一方面，卓达新材模块化整体房屋将建设周期缩短至传统建筑的1／3，用工量仅为传统施工工艺的1／10，极大程度地降低了建筑能耗与成本，而且整个生产过程不产生扬尘与PM2.5，真正实现了低消耗、零排放、高效率。http://www.xylauto.com/ch/NewsView.asp?ID=222