汽车三包法规从10月1日开始正式生效，消费者现在可以通过中国汽车三包网可以查询到相关品牌车型的三包信息。购车的消费者目前仅有一半在购车选车时提及汽车三包的问题，其中的大部分消费者仅问销售顾问是否有三包，对车型的三包细则以及深入的问题很少提及。而多数消费者也表示在选定车型时不以三包法规作为参考，而是更倾向于车的口碑。 http://www.sllgbrake.com/ch/NewsView.Asp?ID=163

　　按照以往国庆黄金周的客流量计算，今年的长假中客流量较往年比较没有太大的变化，店里也没有关于应对汽车三包法规的专门活动，一切按照常规的运营。同时从销售反馈回来信息看，三包法规对消费者选车的影响并不大，来店的顾客基本上还是围绕车性能、用途、品牌来选择比较，购买很少参照汽车三包法规。
       汽车保养手册里专门涉及到易损件问题，这是消费者特别要注意的。“消费者买到车以后，销售方肯定要给消费者一个‘三包凭证’，原来叫保养手册。每个生产厂家会将该品牌的易损件方面全部标注在三包凭证的条款中，用以确定汽车的质保期限。”钟萍说。

     “汽车三包”即包修、包换、包退，均属4S店负责。汽车从购车之日起，在保修保养期间出现质量问题，多次维修未修好，则由销售商4S店负责。而由消费者自身原因造成的质量问题，则由消费者自行承担。

　　法规只是在汽车出现问题时候的维权保障，消费者完全可以在购车时选择问题少质量可靠的车型，这样避免因为车出问题维权而浪费的时间和成本。而不是有了三包法就可以放心去选任意车型，这样万一到手的是缺陷产品，虽然厂家承诺各种包修包换服务，天天周折于维修维权的路上也很浪费精力。
　　据双良brake booster悉，自去年以来，车市销售一直较为萎靡，目前的情况稍有改观。多名汽车经销商表示，未来车市销售的好转和楼市一样，也需要刚需力量，比如经济形势好转后，企业和个人的需求会有复苏，这才能带动车市重新走强。汽车新三包政策对车市会有刺激作用，但单凭这一政策就想扭转车市销售的不利局面很难。http://www.sllgbrake.com/ch/NewsView.Asp?ID=163