无论是车用气，还是工业用气，提价过程基本平稳。目前多地正在酝酿提高天然气价格。其中，浙江省预计将在3、4月份上调天然气门站价格，计划量内的上调0.2-0.3元/方，计划量外的上调0.5-0.7元/方；江苏某些省市正在考虑提高天然气终端销售价格，最高上调幅度为0.7元/方；北京燃气集团正在考虑今年年中提高天然气门站价格；天然气井口价格也可能上调0.2-0.3元/方。 
http://www.yhhfjs.com/ch/NewsView.asp?ID=70      据红法办公酒店家具了解，此次调整的综合提价幅度较小，对出租车等用气行业价格影响不大，天然气仍具有一定的成本优势。国家发展改革委从７月１０日起调整非居民用天然气门站价格。从涨价的执行情况来看，相关行业实际涨幅不大。在调价环节，天然气价格管理由出厂环节调整为门站环节，门站价格为政府指导价，实行最高上限价格管理，供需双方可在最高上限价格范围内协商确定具体价格。
      天然气调价，天然气领域相关行业及企业反应积极，民营燃气企业生存空间扩大。提价两个多月以来，企业的生产积极性明显提高，这对行业上下游都有很好的带动作用。以前，由于气价低，中石油等天然气巨头开采天然气的积极性不高；同时，由于进口气价大幅高于国内天然气价格，天然气进口企业积极性也受到影响。
      相比天然气价格的提高，近期煤价却是不断下跌，这样的市场环境下，一些行业企业会以燃煤代替天然气。希望通过提价扩大天然气企业利润空间，但出现了事与愿违的结果，天然气的消费量和生产量都没有增加反而降低，直到一二十年以后才得以恢复。
      也有专家表示，天然气领域目前最为迫切需要的并非提价，而是进行一场根本性的破除垄断的市场化改革。
      让天然气价格处于合理价位很有必要，可以让更多投资主体意识到天然气开发有利可图，更加积极参与天然气勘探开发。但是，解决价格和成本倒挂现象，并不单纯能靠提价，应当着眼于提高天然气领域中开采、管网等各个环节的效率。
      我国的常规天然气和非常规天然气资源储量都很丰富，但由于开采效率低、成本高，每年要大量进口，部分原因是国内开采成本高、效率低导致的。我国绝大部分天然气资源都集中在“三桶油”，缺乏市场竞争。要提高效率，必须打破垄断，高能耗低效率、环境污染、能源安全等诸多问题，都需要针对垄断体制开刀。在能源领域引入市场机制至关重要，只有多元竞争的格局出现，才能促进在能源特别是清洁能源方面的投资，而这些投资、竞争也会不断降低成本，提高效率。http://www.yhhfjs.com/ch/NewsView.asp?ID=70
　 据红法办公酒店家具悉，近期发布的《能源发展“十二五”规划》也要求，要完善能源价格机制，深入推进天然气价格改革，在总结广东、广西试点经验的基础上，建立反映资源稀缺程度和市场供求关系的天然气价格形成机制，逐步理顺天然气与可替代能源比价关系，建立上下游价格合理传导机制；研究推行天然气季节性差价和可中断气价等差别性价格政策，页岩气出厂价格实行市场定价。