业内专家提醒消费者，买车时需要多询问几家4S店，以免受到部分不法经销商的欺骗。对于加价卖车，专家更是表示，现在同级别的新车这么多，消费者完全可以抛弃加价车型，只有这样，才能让那些加价的经销商无钱可赚。http://www.tzdlf.com/NewsView.Asp?id=299

　　据德莱福c.v.joint悉，车商以下几类做法，涉嫌违法，消费者可以说不。可以留存相关证据，必要时向相关部门投诉举报维权。

　　一、价外加价陷阱。

　　一些车商利用消费者急于提车的心理，在销售部分市场紧俏车型或者车市旺季提车时，附加不合理条件，主要手法有：在双方约定的车价以外，另行加价收费；

　　或者违背消费者意愿，卖车时强制搭售车用装饰品、车辆装潢和车用附件等商品，否则不让提车或者推迟提车时间。

　　二、滥收费用陷阱。

　　有的车商利用消费者初次买车不懂车市行情等心理，在接受消费者委托、代办汽车保险、上牌、按揭贷款的过程中，以“买车行业规定、为你提供特别专业服务”为借口，实际上采用指定或者变相指定相关商家的方式，向消费者乱收代理费、手续费、评估费、新车出库PDA检测费等名目繁多的费用，自己从中渔利。

　　三、合同格式条款陷阱。

　　一些汽车厂商在合同上做文章，不愿使用合法规范的汽车买卖合同示范文本或经过工商部门备案的合同，喜欢使用对自己有利的自制合同，利用合同格式条款，免除自身责任、加重消费者责任、排除消费者权利，这种合同一旦签订，白纸黑字往往让消费者吃哑巴亏，很受伤。

　　四、新车合格证迟到陷阱。

　　新车合格证是车主买车后上牌、保险必备材料之一，如果车商不能随车交付或者久拖不付，就要注意是不是已被车商拿到银行抵押了。

        德莱福c.v.joint提醒：很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入，将里程表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶里程与新车无异，由于轮胎磨损严重，经销商会重新安装原厂新轮胎，由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密，甚至有些店会进行重新覆膜，顾客还沾沾自喜以为买到便宜车时，其实已经被宰。http://www.tzdlf.com/NewsView.Asp?id=299

        目前有部分二级经销商中出现多种所谓的内部车，且价格往往要比正规4S店便宜好几万元。经销商表示，这种车是通过走相关渠道来实现的，保证正规车，到店即可低价购车，无需购买任何精品配件。但唯一要求是必须全款提车，但是当顾客全额付款后，会提出必须要求顾客缴纳一定手续费（一般邀请顾客到店时是否认需要缴纳的），否则拒绝交车。但顾客支付手续费后享受的优惠跟一般4S店价格也相差无几。