据商务部统计，2012年我国二手车交易额为3595亿元，同比增长22.6%，交易量达到794万辆，同比增长16.4%，增速高出新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%。中国汽车流通协会副会长于元渤在最近一次汽车流通发布会上称，去年北京新车销售了58万辆，而二手车交易量达到70万辆，为新车销量的1.2倍。http://www.tzrfjx.com/ch/NewsView.asp?ID=165
　　据如丰机床主轴悉，今年1～3月，国内二手车交易量67.50万辆，相比去年同期增长12.90%。二手车市场的稳步上升得益于我国私人汽车保有量的不断提升，以及汽车消费观念的逐渐成熟。未来我国二手车市场的规模将会与新车市场同等，并且呈现出三大发展趋势：信息透明、行业规范、交易便捷。

　　信息透明是二手车得以广泛流通的基础，要实现二手车信息透明，很大程度上需要依靠车企的信息网络系统。广汽丰田“心悦认证二手车”需要满足严格的甄选条件：广汽丰田本品牌二手车，车龄在5年以内，行驶里程不超过15万公里，评价等级为“优”或“良”，且拥有完整的维修保养记录。目前，二手车市场开始走向规范化。以合资品牌为主的车企也建立起完善、系统的二手车鉴定评估体系。 
  　洞察先机的汽车后服务商开始引入相关项目率先布局市场，发展初期，二手车行业各种的不成熟，市场发展面临各种困境，企业该切入？对汽车后市场企业而言，关注二手车市场无外乎关注几个方面，一是二手车在交易之前所需要的翻新与修补业务，二是二手车交易后为二手车进行的常态化的维修保养服务。这两个层面是汽车后市场企业需要关注的重点。
        据如丰机床主轴了解，二手车市场的发展同样成为汽车后市场企业未来发展的的重要领域，后市场服务商逐渐增加相关项目抢占市场。对此发展趋势，深圳奔瑞汽车用品有限公司总经理周磊先生表示：“那是必然的”，他分析道：因为任何一个汽车工业发展国家在发展的初期和期，都经历了新车蓬勃的发展阶段，当新车发展到一定阶段的时候，就会进入到以二手车交易为主导的市场。美国的二手车交易与新车交易比例是4：1，日本二手车与新车比例大概是3：1，欧洲大概是2.5-3：1的比例，而中国现在是反过来的，中国二手车与新车的销售比例在1：3，或者1：4或者1：2.5，很显然，按照汽车工业发展轨迹，未来，中国二手车业务和因二手车产生的业务在中国的汽车产业链中会远远高于其他领域的发展速度，因二手车交易量的增长而衍生的各种汽车服务同样会得到蓬勃的发展。http://www.tzrfjx.com/ch/NewsView.asp?ID=165