加快发展节能环保产业，促进信息消费，拉动国内有效需求，推动经济转型升级。在我国车市，汽车企业也已纷纷从技术层面加入节能汽车及配置装备期。近日，有业内人士提出，汽车节能可从配置节能开始。通过增加节能装置，对车辆起步和停止进行控制，配置自动控车，在“静/动”之间，通过对发动机起停的控制来实现节能减排等。http://www.zjyupu.com/ch/NewsView.asp?ID=43

     据昱普冷墩机加工悉，我国正处于新“四化”同步推进的阶段，扩大内需要创新和拓展思路，既要有效稳增长，又要着力调结构，持续稳中有为。发展节能环保产业，促进信息消费，顺应了人民群众对美好生活的新期盼，不仅有利于破解资源环境制约、释放消费潜力，而且会拉动有效投资，带动新兴产业成长，是利当前、惠长远、一举多得的重要举措。
      从去年开始，国家工信部等有关部门先后明确了2015年和2020年的燃油经济性目标。这个目标将促进整车厂积极采用能够降低油耗的汽车零配件。节能系统的配置能够降低油耗的汽车零配件，可实现节能减排8%~15%。目前我国车企，包括长城、吉利、长安等自主品牌汽车都在陆续推出搭载节能系统的环保车型。

      在欧洲，70%的车辆都配有节能系统。但目前在我国市场“汽车节能配置”还处于初期阶段，装配度不足1%，市场上销售的配有节能系统的品牌也多为豪华品牌车型。
      业内专家指出，在汽车节能技术中，起停节能的工作原理不同于钥匙启动与熄火，适配有节能配置的车辆在第二次点火时，ECU会记录上一次发动机的工作状态，当驾驶员再次踩下油门（或离合）踏板时，发动机会连续上一次停止时的气门工作状态继续工作。这完全不同于车辆冷起动时的工作原理。因此，最大限度的实现了节油功能，并避免过多了积碳的产生。实验结果发现，只要车辆停止时间超过1秒，那么一次起停就是有意义的，就能够实现节能减排的目的。因此，它适用于拥堵的路况。

     昱普冷墩机加工了解到，以一辆2.0L涡轮增压直喷发动机中级车为例，油耗8L每百公里，油价7.74元每升，每年行驶里程2万公里，照此推算，适配节能车型至少3年可节约开支约为1万元。对于用越频繁、排量越大的车型，节能效益也就更突出。此前财政部曾出台政策，针对发动机具备智能“环保节能”系统的弱混合动力车型，最高将获得财政部门4000元的财政补贴。http://www.zjyupu.com/ch/NewsView.asp?ID=43