用行话说，汽车需要“三分修、七分养”。而打蜡就属于车辆保养中必不可少的一部分。打蜡，不仅具有防止车辆漆面老化、保持漆面亮新、抵御紫外线和酸雨袭击等功能，更能有效填补漆面细小的划痕。但是，目前许多车主对打蜡存在一些误区。
　　车用久了漆面难免会变乌，风沙、酸雨、紫外线都是引发车漆变旧的重要原因，而打蜡其实就是在车漆表面形成一层保护膜，以抑制外界有害成分对车漆的侵害。正常情况下每次打蜡的间隔时间都应该在1个月以上，如果过于频繁，蜡中的研磨成分反而会划伤车漆。

　　打蜡前一定要彻底清洁车体表面，避免残留的灰尘在上蜡过程中造成新的划痕;另外，打蜡要遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶、前后盖板等位置，然后才是侧面。上蜡时蜡膜要均匀，抛光时也是要直线往复;而根据车蜡品种的不同，每种蜡都会注明上蜡后擦除抛光的最佳时间，过长或过短都不利于漆面。等全部擦拭结束后，还要仔细检查门边、车牌框、车灯、后备厢等处是否残存有车蜡，有的话一定要彻底清除，否则日久后也会产生腐蚀 。http://www.yhjb.com/read_news.asp?id=243

　　因此，车主要掌握好打蜡频次。一般而言，停放车库、行驶环境不错的车辆，每3-4个月打一次蜡即可；露天停放、行驶环境恶劣的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。

　　此外，通过触摸也能进行判断，如果用手触摸车身感觉不光滑时，就可以考虑打蜡。

　　环波bov了解，目前市场上的车蜡可分为固体蜡、液体蜡和乳蜡等几种，具体选用什么蜡，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑，而不是进口蜡就好、越贵的蜡越好。

　　业内专家建议，新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

　　当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

　　打蜡前洗干净车身是必需的，但最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

　　同时，车主应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

　　上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5-10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

　　环波bov特提醒，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。http://www.yhjb.com/read_news.asp?id=243