随着中国汽车市场的成熟发展，二手车流通规模也在快速增长，促进了循环消费，推动了汽车市场发展。据美尔伦FRICTION BEARING介绍，目前，二手车流通行业发展态势良好。

    第一，市场规模不断扩大，促进了汽车消费。据对全国975家营业面积3000平方米以上的二手车交易市场调查统计，截至2012年底，其场内二手车流通企业已达到3.2万家，从业人员17.5万人。2012年，二手车交易额为3595亿元，交易量达到794万辆，增速高出新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%。

    第二，行业结构逐步优化，增强了发展实力。2012年，二手车交易量排名前100家市场的交易量共计395万辆，同比增长19%，约占交易总量的一半，市场集中度有所提高，行业引领作用增强。此外，从区域看，东部地区发展较快，二手车交易量同比增长18.5%，约占总交易量的六成；西部地区交易量同比增长17.8%，高于行业平均水平；中部、东北地区发展潜力有待进一步释放。从交易车型看，乘用车、私家车成为交易主流，并向低龄化发展，据中国汽车流通协会对500余家交易市场统计，乘用车、私家车分别占交易量的六成和八成以上；使用3年以内的占21.3%，比上年高出3个百分点。

    第三，市场服务功能不断提升，发挥了主渠道作用。二手车交易市场已成为我国二手车交易的集散中心、流通主渠道，价格发现和形成作用日益明显。一是服务功能逐步改善，相关设施设备不断完备，鉴定评估、转移登记、金融保险等服务功能得到拓展，为消费者提供通畅便捷的一站式服务。二是车辆交易透明度明显增强，升级改造企业通过设立电子显示屏、触摸式查询机、展示车上张贴表格等形式，方便消费者查询车辆信息。三是逐步向综合服务平台升级，从出租场地收取“进场费”、“摊位费”、“过户费”的传统模式向集展示、销售、置换、拍卖、信息、结算、交易集散、综合服务中心为一体的综合服务平台转化。 http://www.mrlun.com.cn/ch/NewsView.Asp?ID=99

    第四，新型经营模式不断涌现，激发了市场活力。近年来，品牌二手车经销置换、网上竞价拍卖、二手车认证服务等多种先进的交易模式不断涌现并逐渐走向成熟。    品牌二手车经营稳步推进。目前，已有20家乘用车供应商推出了二手车置换业务，经营规模呈增长态势，一些企业二手车置换量已接近其新车销量的10%；一批“二手车连锁经营”、“品牌二手车卖场”、“二手车专营精品店”、“二手车超市”开始在市场显露活力，为消费者提供了多种品牌选择。

     随着汽车更新换代加速，2012年汽车拆解市场行业规模平稳增长，截至2012年底，全国报废汽车回收拆解企业达到522家。实现销售总额78.5亿元，回收报废机动车115万辆，同比增长0.5%，在推动老旧汽车报废更新、促进节能减排和循环经济发展方面发挥了积极作用。

    据美尔伦FRICTION BEARING悉，为引导行业健康发展，商务部联合其他部委完善政策法规标准。商务部联合发改委、公安部、环保部发布《机动车强制报废标准规定》，并制定国家标准《报废汽车回收拆解企业技术规范》，印发《商务部关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》，明确报废汽车回收拆解行业发展目标。

    据业内人士介绍，汽车通常报废期限为10~15年，预计我国将在2015年前后进入机动车报废的高峰期。根据预测，至2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆水平，2020年将超过两亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%~8%的水平来计算，2015年我国年报废汽车量将达到900~1200万辆，2020年将达到1200~1600万辆，报废量巨大。 http://www.mrlun.com.cn/ch/NewsView.Asp?ID=99