10月1日起，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“汽车三包”)将正式实行。日前，有关部门向业内发布了“汽车三包”的重要配套文件《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》，引发业界关注。作为配套文件，国家质检总局7月9日发布了《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》。该《办法》规定，今后所有家用汽车的三包信息全部上网公开，同时组建“汽车三包”专家库，对存有争议的三包问题，消费者可选择专家提供技术咨询。此外《重大安全性能故障的判定建议》等“汽车三包”的相关配套文件，8月底前将陆续出台。厂家、经销商正在积极地备战中，部分准购车消费者陷入观望中。http://www.yhhcjx.cn/ch/NewsView.asp?ID=85

　　据恒超机床主轴了解，10月1日起实施的汽车“三包”新规共九章48个条款，对生产者、销售者、修理者的义务以及“三包”责任、争议处理等作出了比较详细的规定。“三包”新规将对家用汽车产品的“包修期”和“三包有效期”作出区分，规定包修期限不低于3年或行驶里程6万公里，“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。包修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在“三包”有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

　　对汽车生产者、销售者以及修理者三方的义务也作了明确规定。其中明确了如果出现以下情况，消费者可以退车：严重的安全性能故障累计2次修理仍然没有排除故障，或又出现新的严重安全性能故障的；发动机变速器累计更换两次，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换2次后，仍然不能正常使用的；因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的。同时明确，如果从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏等情况的，可以换车。http://www.yhhcjx.cn/ch/NewsView.asp?ID=85

　　业内专家分析指出，根据公布的信息来看，虽然此次“三包”规定配套文件，使得消费者涉及退、换车的自主权有所缩小，但汽车三包的真正核心并没有改变，比如绝大多数质量问题可免费修理，强制性地规定了同一种问题修理的时间，如不超过35天以及修理次数不能超过5次等。此外，新三包法案将促进厂家对经销商车间的维修技术、设备等进行升级、投入和指导，以提高服务水平，减少产生消费纠纷的几率。经销商的准备首先是对法规的熟悉，对游戏规则的尊重，积极去推动这个事情，让客户更明了这个政策的内容。

　　据恒超机床主轴悉，该《办法》中还规定，在汽车三包争议处理过程中，对争议涉及质量需要判断分析的，由专家库中选择专家提供技术咨询，并将专家工作情况在专家管理系统中进行记录。本行政区域内的专家无法满足争议处理需求的，可以跨区域选择专家进行技术咨询。在争议双方同意的情况下，也可以在第三方争议处理机构的组织下，从专家库中选择专家进行技术咨询。但专家应当出具书面技术咨询意见，作为三包责任争议处理的参考依据。而技术咨询涉及的专家交通、食宿、劳务等费用，由争议双方协商支付。