随着汽车智能技术的发展，为人们带来了不少方便。智能技术依靠的都是车载计算机程序，然而，与家用电脑程序相同，车载电脑系统的程序也会有漏洞，这些漏洞可能被不法分子利用进行高科技犯罪。http://www.mrlun.com.cn/ch/NewsView.Asp?ID=96
      比尔盖茨曾经说过，如果微软制造汽车，那么他们的汽车每辆将只卖25美元，并且燃效可达1000英里/加仑，这在我们看来无疑是天方夜谭。
     而后，汽车与计算机两大看似不相关的行业现在已有着密不可分的关系。一些汽车中甚至有150个甚至更多的车载计算机芯片。

      言下之意是，汽车将越来越依赖计算机系统，而计算机的可靠程度有如何这就不用多说了。后门、木马等等这些病毒会不会出现在车载计算机中？我们不得而知。

      如果说汽车计算机系统会因为设计的太复杂或人为操作失误导致崩溃，那么如果有恶意软件主动对其进行攻击会发生什么？

      据美尔伦suspension strut support bearing悉，随着汽车越来越计算化，网络连接和共享平台的普及化，恶意软件和病毒发起攻击的日子还有多远？另外，随着V2V技术的发展，车辆间都实现了互联，那么是否病毒一旦爆发，其蔓延速度会非常快呢？

      想象一下，如果以后所有的汽车轮胎也搭载芯片，会不会有轮胎公司发布一项病毒，能够检测某车搭载的轮胎是否为该公司的轮胎，如果不是，则会通过车载电脑发布欺骗性数据，促使驾驶员做出加剧轮胎磨损的动作，从而达到“抹黑”其他竞争对手的效果。如果你能想象，那么它就有可能发生。

      一些汽车制造商表示，“这不可能发生，因为我们将会安装防火墙”，那么，请问家用电脑中安装了防火墙就一定能够防止病毒传播吗？答案是否定的。一旦类似自适应巡航系统或车道保持系统的关键安全系统受到“感染”，那么后果将不堪设想。http://www.mrlun.com.cn/ch/NewsView.Asp?ID=96