车市步入6月淡季，现金让利见底、常规市场活动推动乏力，各种购车零/低首付、零/低利率促销活动受到了经销商的热烈追捧。豪华品牌、合资品牌、自主品牌纷纷推出信贷促销方案。http://www.cnyuanwei.com/ch/NewsView.Asp?ID=145
      据元威控制臂悉，多由与厂家有从属关系的汽车金融公司在各种零/低首付、零/低利率活动中唱主角，银行则多以常规的首付三成、最长贷款期限三年、等额月供这一单一的信贷产品拼打市场。但是今年，各大银行也开始在车贷产品上推陈出新，不仅开始抢夺厂家贴息资源，与经销商的合作也更趋深入。

      在现金让利见底、常规市场活动推动乏力的情况下，这种低首付、低利率甚至0首付、0利率的促销形式可以让一部分资金不够充足、或者对流动资金要求较高的消费者提前购车，也受到了经销商的热烈欢迎。
     银行的车贷业务也借此得到了提升。据平安银行相关人士透露，目前平安银行汽车金融部全国合作经销商数量已经达到近5000家，第一季度单独与经销商签订合作协议的数量为800余家。第一季度，平安银行实现零售合同31000多笔，在提到业绩增长原因时，该人士回复称，我们通过深化大厂商、大集团战略合作，进一步开拓新合作业务方向，以点带面，全方位拓展及深化合作渠道，同时向市场提供全面多样化的车贷产品、灵活信贷政策、高效的审贷速度等服务手段，来保证业务的快速稳定增长。 

      在走访过程中，多家4S店负责金融按揭的工作人员表示，现在申请车贷比以前容易多了。由于竞争激烈，汽车金融公司、银行在车贷政策上均有放宽迹象，其中又以银行的门槛调整更为明显。

     比如，此前一些银行设置贷款额度不能低于8万元的要求，使得售价在10万以下的车型出现贷款难的情况，现在多数银行在主推信用卡按揭后，已不再对此做硬性要求。此前，银行在审批申请贷款人资格时，几乎都要求有房产证明，没房产要求提供有房产的担保人，现在除了个别银行外，一般有持续一定时间的社保、公积金缴纳证明和银行流水就可。

      不过，仍有经销商表示，银行的门槛设置与金融公司相比，仍显得过于呆板。一家自主品牌经销商抱怨，自主品牌多是中低端车型，其面临的客户群体中，一部分是小企业主、小作坊主。据元威控制臂悉，可实现在较短时间内完成对客户的个人资信进行评分，然后由公司的专业信贷人员进行自动或人工审批。出了新的挑战。银行加大对车贷市场的投入，对推动整个汽车信贷市场走向成熟、规范化大有裨益。但同时需要警惕的是，风险控制是永恒的主题，银行与金融公司的属性不同，在产品定制的专业化、人力投入的规模方面不可同日而语，在发展时切不可急功近利，重蹈2004年时的覆辙。http://www.cnyuanwei.com/ch/NewsView.Asp?ID=145