夏季，炎热的天气让人受不了，尤其是当人们走出办公室的“空调世界”奔走在上下班的路上，拥挤在闷热的公交车里忍受着煎熬，这时候，人们一定羡慕着那些有车一族们。然而，有得必有失，在享受清凉和方便的同时，更多的麻烦事也在困扰着有车一族们。夏天里，天热引发的汽车故障开始增加，“变形金刚”们一个个开始“犯病”——水箱开锅了、发动机粘缸了、自燃了、爆胎了、晒曝漆了、涉水熄火了、被冰雹砸出坑了——连放在车上的打火机、饮料罐也成了“恐怖分子”，随时有可能跟你玩“自杀式袭击”。

       据浙平汽车制动钳悉，普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用。因此，贴防爆膜，成了最好的选择。http://www.dhmbrake.com/ch/NewsView.Asp?ID=50

       汽车空调是夏季用车中使用比较频繁的部件，也最需维护。经过冬天和春天的搁置，空调中肯定积淀滋生了不少灰尘和细菌。这时候应做的工作是更换空调滤芯以及清洗空调风道。首先是空调通风管路的清洗除菌，它是空调出风的必经之路，在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里，所以清洗和除菌是很重要的。其次，压力系统的检测，一般情况下，可先检查制冷剂是否充足；其次通过干燥罐上的玻璃观察孔，从气泡的流动情况检查冷媒是否有泄露。最后是清洗蒸发箱的灰尘。

      由于夏季环境温度高，车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。因此，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热。

       夏季由于气温高，公路路面温度常常在70摄氏度以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，胎内气压增高，极易发生爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。但这里有个认识上的误区，其实胎压过低同样可引起爆胎发生危险。因为胎压过低时，轮胎两侧大面积接触地面，会造成“揉胎”，更多的接触高温路面，胎内气体膨胀也容易引起爆胎。

       所以，车主应时常保养轮胎，检查胎压，避免爆胎现象。同时，如果车主还在使用适用于冬季的轮胎，应及早更换为适用于夏季排水性能好的轮胎。
　  夏季，车漆表面在紫外线的照射下，会加速老化、褪色甚至脱落。因此，车主夏季应重点做好漆面保护，防止漆面氧化腐蚀。车主首先需要将车冲洗干净，观察漆面是否污浊和有明显的划痕，必要时用手摩擦漆面，看是否光滑。一般情况下，对于漆面变旧、微小的刮花等问题，可用研磨砂纸局部研磨、抛光，并进行全车打蜡、封釉、镀膜等处理。特别是做完封釉的车，就像有了一层隐形衣罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和酸碱、风沙的侵蚀。

　　此外，针对夏天最多的沥青点，可用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除。

　　夏季的雨水也是车身漆面的“大敌”。“为了保住‘面子’，建议尽量多洗车。”王义说，夏季雨水一般都会呈酸性状态，下雨之后随着漆面上雨水的蒸发，其酸性物质会留在漆面，如不尽快清洗车漆表面的雨水渍，时间久了就会损伤漆面。

　　同时，浙平汽车制动钳提醒说，雨中行车，雨水渍一般在车的前盖，由于发动机产生大量的热量，这时雨水会比较快蒸发，不仅此处酸性物质的浓度会上升，而且还会出现水印。渗透得比较深的水印，仅靠清洗、打蜡不能去掉，一般要到汽车美容店，用静面蜡抛光才能彻底洗净。http://www.dhmbrake.com/ch/NewsView.Asp?ID=50