汽车跑动的时候，所排出的废气中是不会有过量的一氧化碳的。可是当发动机在怠速空转时，也就是停着的时候，因为燃烧不充分，往往会产生大量一氧化碳。

       根据统计资料及类比调查，汽车尾气中一氧化碳浓度随汽车行驶状况不同而有较大差别，根据汽车尾气监测数据统计及有关资料，汽车在怠速时所排放的一氧化碳起码是正常行驶时所排放的一氧化碳。http://www.zjhm.com.cn/ch/NewsView.asp?ID=91
       如果车子停在空旷的地方，空气流动比较好，排放产生的一氧化碳被吸入车厢内的量是非常少的，一般不会引起中毒。可是如果车子停在车库等相对封闭的空间里，而车窗又是关着的，中毒的几率就大大增加了。

      据赫明磁性分离器了解，相对封闭的空间里，分两种情况，一是汽车开外循环，另一种是开内循环。外循环是把外部空气抽进车厢里。因为空间相对封闭，氧气量本来不是很充足，流动性又不好，排放的尾气，就很容易通过外循环系统进入到车厢里，从而导致中毒的发生。

       在相对封闭空间里，开内循环是相对比较可取的。它的工作原理就是把外部的进风切断，使车内空气反复循环。不过，实际的情况是，即便开着内循环，要完全隔绝外部空气进入车厢是很难的，所以仍然会有尾气少量、缓慢、持续的进入车厢。积少成多，车厢里的一氧化碳浓度也会越来越高。由此可见，内循环只能使中毒的时间推后一些而已。"如果在行驶过程中，使用内循环的话，则应经常开窗换气，否则容易导致氧气缺失。

      一氧化碳跟人体血红蛋白的结合，比氧气跟血红蛋白的结合强上许多倍。一氧化碳跟人体血红蛋白结合产生碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失携氧的能力和作用，造成组织窒息。一氧化碳中毒嘴唇是樱桃红的。

      一氧化碳无色无味，很难被发现，所以有点像"温水煮青蛙"。往往等中毒人员意识到时，可能已经没有能力自救了。一氧化碳引起中毒的时间跟人的个体差异及一氧化碳浓度有关。在封闭的环境里，这个时间会很快。而且一氧化碳引起中毒，跟空间内人多人少，是否有剧烈活动关系不是很大。

      如果发现有人一氧化碳中毒，该如何进行急救呢？办法只有一个，就是把人转移到空气新鲜、通风的地方，然后拨打120。
      据赫明磁性分离器悉，一氧化碳（carbon monoxide, CO）纯品为无色、无臭、无刺激性的气体。分子量28.01，密度1.250g/l，冰点为-207℃，沸点-190℃。在水中的溶解度甚低。空气混合爆炸极限为12.5%～74%。一氧化碳进入人体之后会和血液中的血红蛋白结合，进而使血红蛋白不能与氧气结合，从而引起机体组织出现缺氧，导致人体窒息死亡。因此一氧化碳具有毒性。一氧化碳是无色、无臭、无味的气体，故易于忽略而致中毒。常见于家庭居室通风差的情况下，煤炉产生的煤气或液化气管道漏气或工业生产煤气以及矿井中的一氧化碳吸入而致中毒。
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