随着前5个月中国汽车销量数据出炉，业内普遍松了一口气。今年前5个月，中国商用车市场稳步回升，乘用车市场保持增长。中国汽车工业协会表示，预计上半年汽车产销将继续保持10%以上增长，总体好于年初预期。此前，多家车企高层曾表示，预计2012年汽车销量将同比增长5%至8%。

     据新裕隆减震器悉，2013年5月，汽车产销量虽然较4月有所下降，但较2012年5月仍明显增长。来自中国汽车工业协会的统计数据显示，5月，中国汽车产量为178.05万辆，环比下降6.27%，同比增长13.52%；销量为176.15万辆，环比下降4.36%，同比增长9.81%，其中商用车市场较2012年明显回升。5月，商用车产量为36.08万辆，环比下降10.03%，同比增长20.39%；销量为36.46万辆，环比下降8.94%，同比增长12.88%。乘用车5月产量为141.97万辆，环比下降5.26%，同比增长11.89%；销量为139.69万辆，环比下降3.09%，同比增长9.04%。http://www.xylauto.com/ch/NewsView.Asp?ID=182

     在乘用车细分市场中，多功能乘用车（MPV）较2012年5月大幅飙升，运动型多用途乘用车（SUV）、基本型乘用车则尾随其后。5月，多功能乘用车（MPV）产销8.7万辆和8.46万辆，同比增长均为1.1倍；运动型多用途乘用车（SUV）产销23.23万辆和22.79万辆，同比增长37.95%和40.90%；基本型乘用车（轿车）产销量分别为95.58万辆和94.05万辆，同比增长8.25%和5.28%。在四大细分市场中，表现最差的仍为交叉型乘用车，5月产销分别为14.46万辆和14.39万辆，同比下降18.29%和22.52%。

     在商用车细分市场上，五大类商用车品种产销均呈不同程度增长，其中半挂牵引车产销增速最快。5月，半挂牵引车产销2.17万辆和2.13万辆，同比增长62.74%和52.09%；客车产销4.05万辆和4.18万辆，同比增长18.82%和26.46%；货车产销24.03万辆和24.17万辆，同比增长15.31%和6.67%；客车非完整车辆产销均为0.84万辆，同比增长22.43%和16.73%；货车非完整车辆产销4.99万辆和5.14万辆，同比增长34.84%和21.86%。

     今年1月至5月 ，中国汽车产销量分别为907.72万辆和902.81万辆，同比增长13.49%和12.56%。其中乘用车产销730.16万辆和726.16万辆，同比增长15.16%和14.73%，增幅较前4个月有所减缓；商用车产销177.56万辆和176.65万辆，同比增长7.12%和4.45%，同比增幅较前4个月继续稳步回升。

     在乘用车主要品种中，多功能乘用车（MPV）翻倍增长，运动型多用途乘用车（SUV）保持两位数增长速度，交叉型乘用车产销量则拖后腿。1-5月，基本型乘用车（轿车）产销491.12万辆和489.41万辆，同比增长12.58%和12.67%；多功能乘用车（MPV）产销48.87万辆和48.31万辆，同比增长1.4倍和1.3倍；运动型多用途乘用车（SUV）产销111.27万辆和108.93万辆，同比增长43.38%和43.40%；交叉型乘用车产销78.90万辆和79.51万辆，同比下降20.89%和21.95%。

      中国汽车工业协会最新数据显示，2013年5月，汽车生产178.05万辆，销售176.15万辆，当月产销环比有所下降，但同比增速依然明显。尽管连续两个月出现环比下降，但前5个月汽车产销同比增长依然达到13.49%和12.56%。中国汽车工业协会预计上半年汽车产销将继续保持10%以上增长，并将超过1000万辆，总体好于年初预期。

　　据新裕隆减震器了解，在3月份汽车产销达到高点之后，4月和5月出现下降符合最近三年的月度销量变动趋势，汽车产销表现平稳。在乘用车主要品种中，交叉型乘用车前5个月产销同比依然呈明显下降；SUV产销增速均超过40%，增速较快；轿车产销增速超过12%，但低于乘用车的增速。

      5月份汽车出口出现2008年全球金融危机后首次低于上年同期水平。据中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据，5月汽车企业出口为8.64万辆，比上月下降3.4%，比上年同期下降16.1%。而1-5月出口汽车40.23万辆，比上年同期增长5.3%，比1-4月回落7.4个百分点，低于同期国内市场增速。http://www.xylauto.com/ch/NewsView.Asp?ID=182