中国汽车市场的巨大容量和持续增长，让全世界的零部件企业为之兴奋，扶持高端自主品牌拉动业务增长，更成为今年国际零部件巨头们的新举措，并在今年的上海车展上得到了集中体现。参加今年上海车展的零部件供应商多达1541家，无论是展商数量还是展位规模都超往年。其中排名前十的博世、天合、大陆、爱信等行业巨头专门开辟了独立展区，他们不仅面向国外品牌在中国的合资品牌招揽生意，更看好以广汽传祺为代表的中国高端自主品牌对高品质零部件的需求增长。http://www.zjhm.com.cn/ch/NewsView.asp?ID=88
　　借助上海车展这一交流平台，全球零部件巨头开始频频向中国高端自主品牌展示合作的诚意，旨在挖掘在华业务的潜能。车展期间，博世底盘制动系统中国区总裁陈黎明、爱信精机株式会社社长藤森文雄、江森自控集团副总裁兼专业汽车内饰业务总裁贝达·博泽尼斯、博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司中国总裁沃尔克·温格等人陆续造访广汽集团展位，拜访了广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松，表达对中国高端自主品牌充分的信心与支持的决心。
　　对其产品进行深入的创新，并在研发创新的同时节省了成本，为传祺及时提供更物美价廉的产品。目前，传祺GS5、GA3车型全系采用了德国博世最新版本标配9.1版ESP电子稳定系统，传祺GA5也搭载了8.1版本的ESP，达到同级车中绝无仅有的配置。博世与传祺的深度合作，也让博世看到了中国品牌汽车兢兢业业做好品质的毅力，他们相信，随着自主品牌的发展，他们的事业又打开了新的一块天地。
　　据赫明磁性分离器悉，截至2012年底，我国汽车保有量已达到1.25亿辆，业内专家预计未来5年内有更大幅度的攀升，中国已经全面进入汽车时代。巨大的市场潜力吸引国际资本迅速向中国市场转移。全球排名前100位的汽车零部件供应商中有70%已来华开展业务，在中国大陆进行汽车零部件生产的外资企业超过1200家。目前世界排名前6位的整车企业，产量占世界总产量的64%，而排前16位的零部件企业，在全世界市场销售额也已占到40%左右。零部件巨头们不仅看到现有整车企业的业务，更看中正在崛起的中国自主品牌带来的商机。

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