http://www.zjyupu.com/ch/NewsView.Asp?ID=26 今年一季度，我国汽车行业销量增速回升，1~3月，汽车产销分别完成539.71万辆和542.45万辆，同比分别增长12.8%和13.2%，继续呈现较快增长态势。其中，外国品牌销量均呈明显增长态势，日系品牌环比增长超过70%。伴随公务车采购等利好政策频发，自主品牌销量也呈现增长态势。
　　据昱普冷墩机加工悉，统计数据显示，3月我国汽车产销分别完成208.52万辆和203.51万辆，创历史最高记录。1~3月，汽车产销分别完成539.71万辆和542.45万辆，同比分别增长12.8%和13.2%，继续呈现较快增长态势。
　　在乘用车市场，3月乘用车产销分别完成165.70万辆和158.55万辆，比上月分别增长50%和42.6%，比上年同期分别增长13.8%和13.3%。
　　中汽协分析认为，3月，乘用车产销比上年同期增速超过了10%，整体保持较快增长趋势;从1~3月情况看，乘用车产销呈现了较快的增长速度，是拉动车市增长的主要动力。
　　数据显示，3月，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售18.12万辆、25.59万辆、16.48万辆、9.56万辆和4.48万辆，占轿车销售总量的17.44%、24.64%、15.86%、9.20%和4.31%。
　　与此同时，伴随公务车采购等利好政策频发，自主品牌销量在一季度呈现增长态势。数据显示，1~3月，自主品牌乘用车销售191.31万辆，比上年同期增长18.3%，高于乘用车总体增长速度1.1个百分点，占乘用车销售总量的43.3%;比上年同期提高0.4个百分点，表现良好。在商用车市场，销量情况出现走出低迷的迹象。数据显示，3月，商用车产销分别完成42.82万辆和44.96万辆，环比分别增长76.7%和85.2%，比上年同期分别增长0.8%和2.5%。
　　全据全国乘用车联席会秘书长饶达介绍，很多厂家利用春节长假期间，为将上市的新车型进行生产设备改造或调整，节后进行试生产和产能爬坡，因此3、4 月份是新车型上市比较集中的时候，市场有所放大。他预测，如果政府不对汽车调控，4月份狭义乘用车终端销量将在120万辆以上。http://www.zjyupu.com/ch/NewsView.Asp?ID=26
　　据昱普冷墩机加工了解，，有业内人士指出，随着日系汽车品牌的元气渐渐恢复，加上欧洲汽车市场的不景气，中国汽车市场的竞争将会越来越激烈。众多大城市的限购政策的相继出台，严重地压缩了自主汽车品牌的市场生存空间。随着国人第一辆车的退役，我国已经迎来换车潮。据有关数据显示，2010年中国人第二次购车的比例已达到44.8%，而国人对汽车品牌的认识和鉴别力已今非昔比，很多人对众多品牌的质量和技术特征也是如数家珍。国人对家用轿车的品质要求越来越高，对汽车品牌也越来越挑剔。由于自主汽车的品质和合资汽车品牌有很大的差距，这必将严重削弱自主汽车品牌的竞争优势。