据林盛球墨铸铁了解，在发达国家市场中，再制造服务业已经成为一个重要产业，几乎扩展到汽车、机电设备、国防装备、冶金设备、矿山设备等所有领域。保守估计，目前全球再制造服务产业年产值已超过1400亿美元。有关专家预测，未来中国再制造产业规模将达到每年100亿美元。这是一座金矿，但是要把它变成真金还有很长的路要走，那们我国机械再制造又该如何做到呢？

一、是要努力提高社会的认知度http://www.lslszz.com/ch/NewsView.Asp?ID=124

呼吁业内人士通过各种场合介绍再制造行业，宣传再制造行业，让大家接受再制造产品。制造企业的利润空间，也影响了再制造企业的投入。这可能也是用户内心对再制造的理念理解不充分导致的。在再制造行业外，客户对再制造的理解还是处于非常初步的阶段。
二、希望政府出台具体政策给予支持

由于发展时间较短，产品批量较小，国内再制造产品成本较高。虽然国家出台了一些促进循环经济发展的政策，但缺乏具体措施。希望尽快出台相关措施，比如给再制造业更多的税收和财政补贴，为再制造业创造良好的发展环境。

三、一些专家认为，中国再制造要选择正确的发展战略

从短期来看，再制造试点企业可以先做配件，然后做整机。不可能每个零件都进行再制造，一定要选择价值比较高的，批量比较大的去做。同时，再制造业要进行商业模式的创新。欧美、日本再制造产业经过几十年的发展，积累了许多非常好的经验，我们可以通过国际化的合作，快速提升再制造产业水平，努力探索适合中国再制造发展的新模式。

 据林盛球墨铸铁了解在商业模式创新方面，再制造产品与新品有一个非常大的区别，再制造产品毕竟是几年以前的产品，进行再制造时可以有两种选择。第一种在原产品的状态下进行再制造，第二种在再制造的过程中实现产品升级。目前潍柴的再制造产品70%都是第二种产品。随着排放要求的逐步提高，他觉得柴油机再制造还可以采取一些技术升级的措施，比如目前市场上油改气的需求量非常大，柴油机企业可以把过去的柴油机改装成气体机，为用户解忧并创造价值。

“我们现在承担的是行业的先驱者角色，希望通过我们的不懈努力，变废为宝，为中国再制造行业的可持续发展带来一丝新风。”