2012年过半，车市又到“年中考”时。近日，记者从开平市车管所了解到，2012年上半年，开平市乘用车（9座以下小型载客汽车）上牌量为2877辆。这个成绩如何？记者将其与2010年、2011年做了纵向对比，并走访了部分业内人士，他们普遍认为，开平车市上半年成绩尚可，表明了汽车销量总体增加的趋势。

　　看数据

　　较前两年均有增长　　

　　新裕隆减震器从开平市车管所了解到，2012年上半年，开平市乘用车上牌量为2877辆。而2011年上半年，开平市的乘用车上牌量为2623辆，2010年上半年则为2517辆。

　　三个数据进行对比，2012年开平市上半年的乘用车上牌量比2010年度上半年增加14.3%，比2011年度上半年增加9.7%。此外，今年上半年开平市整体的乘用车上牌数据曲线大体呈现一个波状，其中，1月达到峰值，为587辆，6月跌至谷底，为397辆。

　　另据新裕隆减震器了解，今年上半年，江门市的汽车上牌量为22442辆，比去年上半年增长9.6%，其中乘用车上牌量为17980辆，同比增长10.2%。与之相比，开平市上半年的乘用车上牌量的增幅略低于江门市的增幅。不过，根据中国汽车工业协会公布的数据显示，今年全国上半年乘用车的产销分别完成759.93万辆和761.35万辆，同比分别增长7.9%和7.1%，开平市上半年的增幅则略高于这两个数据。　　

　　看成绩

　　增幅差强人意　　

　　“开平市上半年乘用车的增幅应该说比较正常，也比较大。”开平市海星汽车贸易有限公司副总经理黎海锋说。“比前年增长这么多？”江门市新会鑫源汽车贸易有限公司开平帝豪4S店副总经理周妙红听闻记者给出的数据时表示惊讶，在她看来，前年的开平车市销售情况较好，今年开平车市能取得如此成绩，实属不易。

　　比亚迪汽车新俊销售服务店副总经理喻定剑则认为，这个增长幅度还没有达到预期，“我个人的预期增长是30%”。持相同观点的还有众顺汽车贸易有限公司副总经理陈仲儒，他表示自己预期车市应增长15%。

　　尽管上牌量的增长是不争的事实，然而这并没有给车商们带来惊喜。江门市蓬江区精文汽车贸易有限公司开平分公司原销售主管关耀康直言不讳地告诉记者，他对上半年的车市不太看好。“我们公司今年5月份就退出开平了，我也该做其他行业了。”在他看来，今年上半年，尤其是最近几个月，很多车商都很难熬，其中更不乏亏本者。“现在车市逐渐趋于饱和，车商越来越多，车型也越来越多。如果说以前是一块饼两个人分，现在是一块饼十个人分，份额自然摊薄了。”至于开平车市上半年的特点，关耀康说：“最大的特点就是没特点，平静，一片平静。”　　

　　谈原因

　　市民消费观念逐渐理性　　

　　黎海锋分析认为，上半年开平车市的成绩之所以还算“麻麻地“，和微型车的销量拉动有关。在他们公司，上半年微型车的销量占到了整体销量的30%以上。为什么越来越多的消费者把目光投向3-5万元的微型车？在他看来，这和消费者的消费观念逐渐理性有关，“应该说越来越精明了”。

　　长安铃木汽车销售服务4S店开平天泰店总经理陈国华和喻定剑的看法较为一致，他们认为，开平是侨乡，市民受外来文化影响大，选择车辆会比较务实，更注重车辆的性价比，“低档车”的销量在一定程度上带动了整个车市销量的增长。

　　“消费者不再盲目地追随大品牌，而是更看重品质，以及价位、档次与个人的消费力相匹配。小排量汽车具有环保、低油耗、护理成本低等特点，最能切合时下中产阶级消费者的消费理念，依然是主流。” 陈国华说。

　　喻定剑则认为，车市销量的增长有两方面的原因，一是产品线的补充，二是汽车的价格越来越便宜，车辆的整体质量都有了提升，性价比也提高了。

　　除此之外，还有部分业内人士认为，近年来，开平的4S店越来越多，销售车型越来越丰富，服务水平整体有所提升，为市民购车创造了良好的内部环境。与此同时，市民的消费水平也有所提升，有车一族的数量越来越多，这也为市民购车创造了较好的外部环境。　　

　　利生车城总经理助理姚发平介绍，上半年江门整个车市并不太好，而开平车市依然有增幅，应该说发展潜力很大，相对其他同级城市，下半年的发展也会比较快。他希望，下半年能保持上半年的增长幅度，不过他同时担忧，日前广州出台的汽车限牌政策可能会影响到开平车市。

　　　喻定剑的看法也很乐观，他认为，下半年的车市一定会更好。“现在汽车价格进一步平民化，收入稳定的白领一族将会是买车的主力军，这也将促使下半年车商的业绩比上半年要好。”陈仲儒则信心满怀地告诉记者，“下半年开平的上牌量保守预计的话，整体会比往年同期上升12%到13%。”