昨从苏州网官方微博看到，苏州93号汽油价为6.91元/升，按相关规定，苏州市区客运出租车每次所加收的1元燃油附加费被取消。据新裕隆减震器了解，11日零时起，燃油价再次下调，汽柴油零售价每吨分别下调420元和400元，合每升降0.31元和0.34元人民币。这已是近两个月内燃油价三连跌。燃油价下跌，对无锡市民打车和乘坐长途汽车会有什么影响呢？

        出租车：起步费暂不具备降价条件

        面对燃油价的波动，有市民打来热线询问：“以前由于燃油价上调，无锡的出租车先是增收1元燃油附加费，起步价变成‘8加1’元，2010年又将起步价上调至10元。现在经过连续3次降价后，出租车起步费是不是也该降价了呢？”

        对此，无锡物价部门服务处的工作人员回应是“暂时不会”。据新裕隆减震器了解，2006年以来，无锡市出租车在8元起步价的基础上一直加收1元燃油附加费。2010年6月1日，93号汽油的价格为6.27元/升，核算了各方面成本后，物价部门发现出租车的起步价已具备了“8加2”元的条件，因此将起步价上调至10元，并一直执行到现在。今年7月11日93号汽油的价格是6.91元/升，虽然和前段时期的价格相比是三连降，但和当年调价时6.27元/升的价格相比还是高的，因此出租车起步费暂时还不会降价。

      长途客运：车票每百公里降5毛

      出租车起步费方面无锡没什么动静，不过从长途客运方面传来了燃油附加费降低的消息。物价部门工作人员介绍，根据江苏省现行的“公路客运运价与油价联动方案”，由于油价下跌，公路客运燃油附加费由每人每公里0.035元降低到0.03元，对应的公路客运票价也同时进行调整，调整幅度为每百公里下调0.5元。这意味着，乘坐长途车，例如距离是200公里，那么可以省1元钱的燃油附加费。

      据公路客运油运价联动方案规定，以2009年1月1日国家公布的当地0号柴油（含消费税）每升价格为基数价格，油价每升上调0.5元，在公路客运票价外加收每人每公里0.005元的燃油附加费（2009年1月1日燃油附加费为每人每公里0.01元），反之则同幅下降；油价调整不足0.5元/升的部分，滚动到下一次联动时合并计算。“每百公里少五毛钱，对市民出行影响不大。”业内人士介绍，根据调价规则，此次调整，中短途线路下降0.5-1元，少数超长途班线票价将下降5-6元。