面对2012年并不太理想的豪车销售局面，在2013年初，车市就推出了各种各样的汽车金融业务，这些金融业务能否助推市场呢？记者在元旦期间走访车市了解到，超过六成的消费者买豪车选择贷款。并且首次购车用户贷款的比例逐年上升。http://www.xylauto.com/ch/NewsView.asp?ID=156
       据新裕隆减震器了解，很多车行都拿出一两个车型做优惠促销，只要消费者买车，不需要付首付，只需要支付购置税、保险以及上牌等费用，就可以将车开走，一年或者两年之后再付车款就可以了。而目前东莞多家豪华车商联合厂家推出种种贷款买车方案，也是吸引消费者在元旦期间出手买车的重要原因之一。这些零利率、零月供、零首付等贷款优惠促销，让一些有购车需求但是手头上现金又不多的消费者“买车过年”的心愿得到实现。

      今年贷款买车的客户比去年增加了25%，大部分的消费者都希望能通过贷款的方式来购车，而且今年众多汽车品牌的金融公司也都推出了自己的汽车金融，有的汽车品牌甚至推出零首付、零月供、零利率的贷款方式，简单方便，很多消费者都会选择用贷款的方式来购车。

       汽车金融业务的不断发展，其实也从侧面说明了车商们赚快钱的时代已经过去了。对比我国的汽车销量规模，我国的汽车金融规模在全世界应该算是较低的水平，反过来看的话，汽车金融市场也是最有发展前途的。不过东莞在这一点上已经比全国很多城市要走在前面了。吴海军认为，国内很多车商在促销方面只知道降价的途径，还不太会利用汽车金融手段，而东莞这一点尤其是豪华车商们已经做得很好了。

       贷款购车既缓解了现金流又解决了汽车需求，对很多消费者来说都是一个不错的选择，这一块的业务我们相当看重。其实贷款购车我们获得的利润很低，不过我们希望通过两年的分期付款，赢得保有客户，从而带来后续利润。车行推出的种种分期付款的方式还是吸引了不少年轻人，尤其有段时间厂家与银行合作的信用卡分期业务，手续简单，只查看客户的还款记录，不需要做抵押，两三天时间就能办好。4S店对信用卡分期业务不会收取任何手续费，因此可获得的利润也很低，推出这种贷款购车业务的主要目的仍是争取客户。

     根据2012年汽车金融报告的预测，在未来1万亿的市场总量中，只有银行的市场占有率有所提升，从41%提升到49%，占据将近半壁江山，而汽车金融公司和信用卡贷款的市场占有率将有所下降，这意味着银行将在个人汽车消费信贷方面有大幅度的增长。

      作为汽车金融重要的分支，汽车租赁目前主要有经营性租赁和融资性租赁两种，二者最大的区别在于被租赁汽车的所有权的残值的承担者是租赁公司还是消费者，前者比较有代表性的有神州、一嗨等，后者代表性的有先锋、国银。
      据新裕隆减震器了解， 租后车辆是二手车的重要来源，而二手车残值的定价又能决定租赁的定价，而目前我国二手车市场的不成熟导致残值定价机制不完善，进而影响了汽车租赁产品的定价。http://www.xylauto.com/ch/NewsView.asp?ID=156