2012年已经过去，尽管这一年的最后一个月各车企年终冲刺的效果还不错，但仍无法阻止2012年车市呈“微增长”的不争事实。根据中国汽车工业协会公布的最新数据，2012年1月至11月，全国汽车销售1749.32万辆，同比增长4.03%。

　　据德莱福c.v.joint 了解，如果说2012年消费者选择车型时更加注重经济实用，那么在2013年，随着市场竞争的日趋激烈，在售车型产品不断丰富，内外设计元素的差异将向更加细化的方向发展，以突出产品的个性特点。

　　在消费升级背景下，人们愈发注重乘车的舒适度，皮革装饰以其独有的高档、质感度获得最高的钟情度。其次，自动泊车辅助系统将引领2013年汽车智能化潮流。再次，手自一体变速器因其操控性强深受被访者推崇，同时菱形设计的车灯也广受欢迎，LED前照灯将是2013年前大灯流行的主要材质，而尾灯组合将流行嵌套式和水平排列式。

　　尽管2012年车市增速大幅回落，但仍有不少业内人士表示，2013年或将http://www.tzdlf.com/NewsView.Asp?id=261成为今后几年内仅有的销售小高峰。润华汽车市场营销部总经理王维认为:车市高速增长的时代已成为过去，但2013年各大车企主流车型的换代将刺激低迷的市场，从而带动销量的增长。另一方面，消费者的收入在不断增加，将形成更高的购买力，刺激更多的购买动机，增速或将重回两位数。

　　2012年12月，省城年度最后一次车展上，众多经销商向笔者反映，选择贷款购车的消费者已经占到全部客户的一半，且比例正逐步提高。

　　2012中国汽车信贷消费调研报告显示，超8成被访者表示贷款购车既缓解了现金流又解决了购车需求，有3.8%的被访者表示是“因为贷款购车容易了”而购车，首次购车者表示考虑贷款购车的比例为46.3%，而再购人群表示考虑贷款购车的比例为36.1%；贷款原因方面，首购用户贷款购车的原因更多是由于“资金不足”和为了“分摊经济压力”，再购用户主要是为了“分摊经济压力”和“合理分配资金”。

　　业内人士认为，伴随消费意识的变化，在2013年将会有更多的消费者选择贷款购车，而这也将使车贷市场竞争愈加激烈，预计2013年，针对不同品牌，不同车型都会拥有各不相同金融方案。

　　在不少行业人士看来，SUV市场的发展，与我国的汽车消费升级有关。我国一二线城市目前已经进入了换车和第二辆车的消费阶段，在这个过程中，市场更加注重细分化和个性化，消费者往往会放弃轿车，选择更为宽敞的SUV产品，彰显自己的个性需求。有业内人士戏言，SUV满足了中国消费者对汽车产品复杂的需求，是“在正确的时间出现的正确产品”。http://www.tzdlf.com/NewsView.Asp?id=261

　　据德莱福c.v.joint 悉，面对如此火爆市场，各个车企均做足了功课，不仅纷纷推出旗下新款SUV，还开拓出更为细分的SUV市场，2012年年末，就刮起了一股由别克昂克拉引领的小型SUV风潮。而在2013年，福特翼搏、日产Juke、大众Taigun等多款小型SUV也将入市，这类定位于年轻消费人群的细分车型，或将成为2013年车市中的一匹黑马。