每到寒冬时节，天然气供应就紧张起来，各个加气站都可见等待加气的出租车排起长龙，少则一公里，多则三公里……就在“加气难”困扰大多数出租车司机的时候，却丝毫没受到“今天有没有气加”的困扰，每天早晨开开心心出车，用着便宜的“油”跑生意。
　 据容凯汽油滤清器了解，甲醇，主要从煤、天然气中提取，成本低产量高，且燃烧后产生的是水蒸气，基本没有尾气排放，被业界公认为后油气时代的新型替代能源。

     作为能耗低、动力强、清洁度高的新能源，甲醇燃料给车主带来了实惠。据了解，现在的甲醇大概在两千余元一吨，烧甲醇的汽车每行驶1公里才花三毛钱左右，比单烧汽油节省很多；与天然气相比虽然只便宜几分钱，但具有资源丰富的优势。据估算，一辆小排量车一次加满60升甲醇，可以跑500公里左右。
     将甲醇作为车用燃料并非新鲜事，国内已有一些省份在上世纪80年代，开始把甲醇作为车用燃料的替代品，国家工信部甲醇汽车试点专家组成员、华中科技大学能源专家崔心存教授告诉记者，作为产煤大省，上世纪80年代，山西省就开始使用甲醇作为汽车替代能源。http://www.cnrkf.com/ch/newsView.asp?ID=168
     2012年初，工信部发文在山西省、上海市和陕西省开展甲醇汽车试点，要求2-3年完成对高比例甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性评价，提出甲醇汽车产业政策建议。“甲醇燃料的推广必须得到政府部门的支持，山西省成立政府专班推广甲醇燃料和甲醇汽车，目前甲醇加注站已有1000多家，改装后使用甲醇的汽车已达几千辆。”崔心存介绍，上海华普汽车正在进行甲醇灵活燃料汽车技术研发，所谓灵活燃料汽车，就是可以用100%汽油，或100%甲醇，或者85%高比例甲醇混合汽油。
    甲醇燃料作为一种调整传统能源结构、促进循环经济发展的新型替代能源，是典型低碳能源。卓创资讯成品油分析师王芳认为，2013年甲醇燃料市场将迎来发展良机。2013年1月1日开始，对所有液体石油产品征税，这意味着调和成品油市场将面临洗牌。在综合考虑经营利润、市场需求等各因素后，甲醇燃料或成为最好的替代产业。
    一提到甲醇，很多人都会联想到“剧毒”二字，望而生畏。查阅中国石化出版社最新出版的《有害物质及其检测》一书发现，该书引用化工、环保等方面的权威观点和数据，共列了106种毒物，只有乙醇、乙醚两种物质比甲醇的毒性低些，其余都比甲醇的毒性高。由此可见，甲醇绝非人们想象的那么可怕。
 　目前，93号汽油价格为7.4元/升，而甲醇为2.8元/升。一位出租车司机测算，每跑300公里，需93号汽油约20升，150元钱，平均每公里5角；同样路程如改烧甲醇，需约30升，90元，每公里约3角。“1公里省2角钱，一天能省60块钱。”

　 据了解，改造一辆车的成本3000元左右。不过，加甲醇的站点不多是个难题。如今，该公司在武汉有4座加甲醇站，分别在光谷、阳逻、新洲和蔡甸，还在逐步增加。

　 据容凯汽油滤清器悉，全球已有70多个国家应用甲醇汽车，我国也在逐步试点使用。http://www.cnrkf.com/ch/newsView.asp?ID=168