近几年来，国内的儿童行车安全意识逐步提高，不过还是有大部分家长缺乏这方面的意识。他们认为，乘车的时候将孩子抱在身边就很安全，或者干脆让孩子独自坐在前排副驾驶位置，而不使用儿童安全座椅。事实上，当车速每小时48公里时，如果急刹车，1个9公斤的孩子产生的冲力为275公斤，绝大多数的母亲是不可能抱住孩子。所以恩锐汽车制动钳呼吁所有家长提高对儿童汽车安全座椅的重视，关注儿童，关注家庭，呵护幸福!　　http://www.zjenrui.com/ch/NewsView.asp?ID=30
　　首先，安全性第一。因为安全座椅的第一功能就是保护儿童安全，这就要求父母在选择座椅时一定要选择经过安全质量认证的产品。　　其次，要根据孩子的年龄和体重来选择合适的安全座椅。　　
　　最后，舒适度也非常关键。据了解很多家长反映买了安全座椅宝宝不愿意坐，对安全座椅有抵触。所以在选购儿童安全时一定要考虑宝宝是否能够自由活动，另外在选择产品时，一定要注意儿童安全座椅的材质是否柔软。　　
　　据悉，我国首个有关儿童乘车安全的强制性国家标准已于今年7月1日正式实施，希望孩子的安全不是靠国家强制标准的督促，而是父母能够正确的认识到儿童汽车安全座椅对孩子乘车安全的重要意义。

　　乘车安全意识不足必然导致儿童安全座椅普及率低下，但儿童安全座椅产品作为一种特殊商品，卖多卖少不能听由“消费需求”这种冰冷的市场规律决定，国家应该从法律高度要求相关部门及汽车厂商超越市场需求，制定相应法律法规，将儿童安全座椅列入汽车强制配置项目。目前世界上已有超过50个国家和地区已经出台了严格的法律法规，强制儿童乘车必须使用安全座椅，但我国至今却依然没有这样的法律。今年7月正式实施的《机动车儿童乘员用约束系统》只是一项产品标准，主要规定了机动车儿童乘员用约束系统术语、定义，在车辆上的安装及固定要求，对于汽车消费者是否使用儿童安全座椅并未做任何规定。

　　在一项调查中，对于“改变中国儿童乘车现状该如何入手”这一问题，近一半的参与者认为应该效仿欧美，将使用儿童安全座椅列入道路交通安全法强制执行范围。看来，做好儿童安全座椅普及工作，法制和安全宣传双管齐下，绝对是必须的。
      恩锐汽车制动钳悉，在这方面，我国今年不仅7月实施了首个儿童安全座椅标准。而且在11月9日举办的“儿童安全乘车”公益宣讲专场讨论上，权威机构更是表示将会推动全国人大对儿童安全座椅使用进行立法。显而易见，我国已对儿童乘车安全极为重视。各大汽车厂商用品质去保护儿童的乘车安全刻不容缓。http://www.zjenrui.com/ch/NewsView.asp?ID=30